অর্থপ্রদানের সময় কেন এফপিভি ড্রোন ফাইবার ভেঙে যায়

একটি ড্রোন ফাইবার লিঙ্ক ফ্লাইটে ব্যর্থ হয়, এবং প্রথম প্রশ্ন প্রায় সবসময় ফাইবার গ্রেড সম্পর্কে. এটা কি সত্যিই G.657.A2 ছিল?? সরবরাহকারী কি সস্তা কিছু জাহাজ?

এই প্রশ্নটি খুব কমই কোথাও নিয়ে যায়, কারণ বেন্ড গ্রেড নিয়ন্ত্রণ করে কতটা আলো একটি টাইট বাঁকে বেঁচে থাকে. গতিতে একটি স্পুল টানা হলে গ্লাসটি বেঁচে যায় কিনা সে সম্পর্কে এটি কিছুই বলে না. পেআউট ভাঙ্গন একটি যান্ত্রিক ঘটনা, এবং যে স্পেসিফিকেশনগুলি এটি ভবিষ্যদ্বাণী করে তা সাধারণত কথোপকথন থেকে সম্পূর্ণভাবে অনুপস্থিত থাকে.

এই গাইডটি কভার করে যেখানে ফাইবার আসলে ব্যর্থ হয়, এটি দ্বারা বিভ্রান্ত না হয়ে কীভাবে একটি প্রসার্য শক্তি সংখ্যা পড়তে হয়, কেন রিল নির্মাণ ফাইবার হিসাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ, এবং একটি স্পেসিফিকেশনে কি লিখতে হবে যাতে পরবর্তী ব্যাচটি কংক্রিট কিছুর বিরুদ্ধে বিচার করা যায়.

দ্রুত উত্তর: আপনার ফাইবার বেঁচে আছে কিনা তা নির্ধারণ করে যে তিনটি সংখ্যা

তৃতীয় নম্বরটি ফ্লাইট শেষ করে, এবং এটি এমন একটি যা কোনো ডেটাশিটে নেই. এটা রিল নির্মাণ থেকে আসে, উইন্ডিং পদ্ধতি এবং ড্রোন কত দ্রুত ত্বরান্বিত হয়, ফাইবার স্পেসিফিকেশন থেকে নয়.

আপনি এখানে শুধুমাত্র একটি জিনিস পড়ুন: একটি খারাপভাবে ক্ষতযুক্ত রিলের উপর চমৎকার প্রসার্য শক্তি সহ একটি ফাইবার এখনও ভেঙে যাবে. রিল প্যাকেজিং নয়.

যেখানে ড্রোন ফাইবার আসলে ব্যর্থ হয়

পেআউট ব্যর্থতা চারটি প্রক্রিয়ার মধ্যে পড়ে. তারা বিভিন্ন সংশোধনের জন্য কল, এবং তাদের একটি সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করা হয় কেন একই ব্যর্থতা পুনরাবৃত্তি করে.

স্ট্যাটিক বিরতি

একটি ইভেন্টে ফাইবারটি তার প্রসার্য সীমার বাইরে টানা হয় - একটি বাধার উপর একটি বাধা, একটি আকস্মিক দিকনির্দেশক পরিবর্তন, এয়ারফ্রেমে একটি ক্যাচ. লোড স্পাইক ব্রেক থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে এবং লিঙ্কটি সঙ্গে সঙ্গে চলে যায়.

এই যান্ত্রিক মানুষ ছবি, এবং এটি চারটির মধ্যে সর্বনিম্ন সাধারণ.

গতিশীল পেআউট বিরতি

ফাইবার খোলার সময় উত্তেজনা তৈরি হয়. একটি রিল যা অসমভাবে মুক্তি পায়, একটি স্তর যা এটির নীচে একটিকে ধরে, প্যাক খাওয়ানোর চেয়ে দ্রুত গতিবেগ — প্রতিটি টেনশনকে উপরের দিকে নিয়ে যায়, এবং গ্লাস যা লোড পৌঁছায় তাতে ব্যর্থ হয়, যেটি তার রেট করা শক্তির নীচে হতে পারে যদি সেই বিন্দুতে কোনও ত্রুটি দেখা দেয়.

এটি ফ্লাইটে প্রভাবশালী ব্যর্থতার মোড, এবং এটি ফাইবারের চেয়ে অনেক বেশি রিল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

ঘর্ষণ এবং ঘর্ষণ ক্ষতি

ফাইবার রিলের প্রান্তের বিরুদ্ধে ঘষে, হাউজিং প্রস্থান, বা নিজেই. লেপ পরেন, কাচের পৃষ্ঠ মাইক্রোস্কোপিক ক্ষতি গ্রহণ করে, এবং শক্তি স্থানীয়ভাবে কমে যায়. বিরতি কয়েক মিনিট পরে ঘটতে পারে এমন কোথাও যা অতুলনীয় দেখায়.

ঘর্ষণ ক্ষতি ক্রমবর্ধমান এবং অদৃশ্য, যা সত্যের পরে নির্ণয় করা কঠিনতম প্রক্রিয়া করে তোলে.

জটলা এবং স্ব-ফাউলিং

ফাইবার নিজেই ফিরে লুপ, এয়ারফ্রেম ধরে, বা একটি গিঁট গঠন করে কারণ এটি প্যাক থেকে আসে. অপটিক্যাল ফাইবারের একটি গিঁট গ্রেডের অনুমতি দেয় এমন কিছুর নীচে ব্যাসার্ধে চাপকে কেন্দ্রীভূত করে, এবং সেখানে ভেঙ্গে যায়.

কেন “এটা ভেঙ্গে গেছে” গ্রেড সমস্যা প্রায় কখনও হয় না

এই চারটি প্রক্রিয়ার মধ্যে তিনটি রিল এবং ফ্লাইট প্রোফাইল দ্বারা নির্ধারিত হয়. চতুর্থ - স্থির বিরতি - প্রসার্য শক্তির উপর নির্ভর করে, এবং প্রসার্য শক্তি কি নাবাঁক-সংবেদনশীল গ্রেড বর্ণনা করে. A1 এবং A2 একই যান্ত্রিক স্তরে স্ক্রীন করা হয় এবং নমন অপটিক্সে ভিন্ন.

সুতরাং যখন একজন সরবরাহকারী নিশ্চিত করে যে ফাইবারটি আসলেই A2 এবং ভাঙ্গন অব্যাহত থাকে, যে প্রত্যাশিত ফলাফল, একটি দ্বন্দ্ব না. টিথার করা আর্কিটেকচার কীভাবে কাজ করে এবং এর জন্য আপনার কী খরচ হয় তার পটভূমির জন্য, আমাদের গাইড দেখুনফাইবার অপটিক FPV ড্রোন.

কিভাবে একটি টেনসিল স্ট্রেন্থ নম্বর পড়তে হয়

এখানে ব্যবহারিক সমস্যা. দুই সরবরাহকারী প্রসার্য শক্তি উদ্ধৃত. একজন বলে 50 এন, আরেকজন বলে 500 এন. দ্বিতীয়টি দশগুণ শক্তিশালী দেখায়.

খুব প্রায়ই এটি মোটেও শক্তিশালী হয় না - এটি অন্য কিছু পরিমাপ করছে. একটি প্রসার্য চিত্র অর্থহীন যতক্ষণ না আপনি এটি সম্পর্কে তিনটি জিনিস জানেন.

প্রশ্ন 1: কি পরীক্ষা করা হয়েছিল?

বেয়ার ফাইবার, টাইট-বাফারযুক্ত ফাইবার এবং তারযুক্ত ফাইবার তিনটি ভিন্ন শক্তি সহ তিনটি ভিন্ন পণ্য.

একটি কেবলযুক্ত নির্মাণকে শত শত নিউটনে রেট দেওয়া যেতে পারে কারণ আরামেড সুতা লোড বহন করে. যে সংখ্যা তারের জন্য বাস্তব, এবং ড্রোন রিলে বেয়ার ফাইবারের জন্য অপ্রাসঙ্গিক.

একটি দ্রুত চেক: যদি আরমিডের মতো শব্দের পাশাপাশি একটি প্রসার্য চিত্র দেখা যায়, শক্তি সদস্য, বা চাঙ্গা, এটি একটি তারের বর্ণনা করা হয়. বেয়ার ফাইবার এই উপাদানগুলির কোনটি নেই. যখন একটি বেয়ার ফাইবার পেজ একটি শক্তি উদ্ধৃত করে যা শুধুমাত্র একটি শক্তিশালী নির্মাণ থেকে আসতে পারে, সংখ্যা এবং পণ্য মেলে না.

প্রশ্ন 2: এটা কিভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে?

প্রমাণ পরীক্ষা এবং প্রসার্য শক্তি ভিন্ন পরিমাপ, এবং তাদের মধ্যে ব্যবধান যথেষ্ট বড় যা একটি ত্রুটির মতো দেখায় যখন এটি না হয়.

• প্রমাণ পরীক্ষা - উত্পাদনের সময় প্রতিটি মিটার ফাইবার একটি সংজ্ঞায়িত চাপের শিকার হয়. যে কোন কিছু ব্যর্থ হয় মুছে ফেলা হয়. এটি একটি স্ক্রীনিং থ্রেশহোল্ড, শক্তি রেটিং নয়.
• প্রসার্য শক্তি — যে লোডে ফাইবার ভেঙে যায়, সাধারণত একটি Weibull বিতরণ হিসাবে রিপোর্ট করা হয় কারণ কাচের শক্তি একক মানের পরিবর্তে পরিসংখ্যানগত.

পরবর্তী বিভাগটি কভার করে যে কেন তারা প্রায় ছয় বার ভিন্ন.

প্রশ্ন 3: কি ইউনিট?

ফাইবারের শক্তি নিউটন হিসাবে উপস্থিত হয়, GPa বা kpsi ডেটাশিটের উপর নির্ভর করে, যা চশমা অতুলনীয় দেখায় যখন তারা না হয়. তিনটিই স্বাধীনভাবে ধর্মান্তরিত হয়, কারণ চাপ ক্রস-বিভাগীয় এলাকা দ্বারা বিভক্ত বল.

স্ট্যান্ডার্ডের জন্য 125 µm ক্ল্যাডিং:

$ক=\mathrm{পি}{r}^2=\mathrm{পি}\times (62.5\times {10}^{-6}{)}^2=1.227\times {10}^{-8}{\text{মি}}^2$ক=পিr2=পি×(62.5×10−6)2=1.227×10−8 m2

$\text{বল(এন)}=\text{মানসিক চাপ(পা)}\times ক1\text{ জিপিএ}=145\text{ কেপিএসআই}$বল(এন)= স্ট্রেস(পা)×ক1 GPa=145 kpsi

যা দেয়:

এবং বিপরীতে:

এটি প্রথম ধ্রুবক রাখুন এবং আপনি নিজেই যে কোনও ফাইবার শক্তির বৈশিষ্ট্যকে রূপান্তর করতে পারেন.

কাজের উদাহরণ: একটি বাস্তব ডেটাশিট পড়া

একটি বেয়ার ফাইবার ডেটাশীট তালিকা নিনProof Test ≥ 9.0 N / ≥ 100 kpsi এবং, একই পৃষ্ঠায় অন্যত্র, কয়েকশ নিউটনের একটি শিরোনাম চিত্র.

তিনটি প্রশ্ন চালান:

1. কি পরীক্ষা করা হয়েছিল? প্রমাণ পরীক্ষা লাইন বেয়ার ফাইবার হয়. একটি কয়েকশ-নিউটন চিত্র 125 µm গ্লাস দশ GPa-তে রূপান্তরিত করে — সিলিকার তাত্ত্বিক শক্তির উপরে. এটি বেয়ার ফাইবার বর্ণনা করতে পারে না, তাই এটি একটি চাঙ্গা নির্মাণ বর্ণনা করা হয়.
2. এটা কিভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে? 9.0 N হল একটি স্ক্রীনিং থ্রেশহোল্ড. শিরোনাম চিত্র, যাই হোক না কেন এটি অন্তর্গত, একটি বিরতি লোড হয়. বিভিন্ন পরিমাপ.
3. কি ইউনিট? উভয়ই নিউটনে, তাই ইউনিটগুলি অসঙ্গতি নয়.

এক পৃষ্ঠায় দুটি পরিসংখ্যান, দুটি ভিন্ন পণ্যের বর্ণনা. কোনটিই অগত্যা মিথ্যা নয় - তবে সেগুলি তুলনাযোগ্য নয়, এবং তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একটি হল ফাইবার আপনার রিলে যাচ্ছে.

উদ্ধৃতি তুলনা করার আগে এটি করুন এবং তুলনা সম্ভব হয়. এটি এড়িয়ে যান এবং আপনি এমন একটি নম্বর বেছে নেবেন যা এমন একটি তারের বর্ণনা করে যা আপনি কিনছেন না.

প্রুফ টেস্ট বনাম প্রসার্য শক্তি

প্রুফ টেস্টিং আসলে কি করে

প্রুফ টেস্টিং উত্পাদনের সময় ফাইবারের পুরো দৈর্ঘ্যকে একটি সংজ্ঞায়িত চাপে টানে. এর উদ্দেশ্য নির্মূল, যোগ্যতা নয়: আপনার রিলের পরিবর্তে ফ্যাক্টরিতে যে চাপের বিরতিতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য যথেষ্ট দুর্বল কোনও পয়েন্ট.

ক 100 kpsi প্রমাণ পরীক্ষা তাই একটি তল গ্যারান্টি. প্রতিটি মিটার বেঁচে গেছে 0.69 জিপিএ, মোটামুটি 8.5 এন. এর মানে এই নয় যে ফাইবার ঠিক তার উপরে ভেঙে যায়.

কেন দুটি সংখ্যা মোটামুটি ছয় গুণ দ্বারা পৃথক

প্রকৃত বিরতি শক্তি স্ক্রীনিং স্তরের উপরে বসে. আমাদের A2 ফাইবার ≥ নির্দিষ্ট করে 4.00 জিপিএ এ 50 % Weibull সম্ভাব্যতা - সম্পর্কে49 এন — চারপাশে সাধারণ মান সহ50 এন, এবং পরিমাপ উন্নত সংস্করণ55-60 N.

তাই একই ফাইবার বৈধভাবে বহন করে 100 kpsi প্রমাণ পরীক্ষার রেটিং এবং একটি ~50 N প্রসার্য শক্তি. অনুপাত প্রায়5.9×, এবং এটি ডিজাইন করা হয়েছে:

প্রথম সংখ্যাটিকে দ্বিতীয় হিসাবে পড়লে ফাইবারটি তার চেয়ে ছয় গুণ দুর্বল দেখায়. প্রথমটি হিসাবে দ্বিতীয়টি পড়া একটি স্ক্রিনিং থ্রেশহোল্ডকে কার্যক্ষমতা গ্যারান্টির মতো দেখায়. উভয় ভুল ক্রয় আলোচনায় নিয়মিত প্রদর্শিত হয়.

এই আপনার বৈশিষ্ট জন্য মানে কি: উভয়ের জন্য জিজ্ঞাসা করুন. প্রুফ টেস্ট আপনাকে ম্যানুফ্যাকচারিং ফ্লোর বলে; প্রসার্য শক্তি আপনাকে কাজের মার্জিন বলে.

রিল ডিজাইন: কেন অভ্যন্তরীণ উইন্ডিং ব্যাপার

ফাইবার স্পেসিফিকেশন লিঙ্কটি কী টিকে থাকতে পারে তার উপর একটি উপরের সীমা নির্ধারণ করে. রিল ঠিক করে যে আপনি আসলে কতটা মার্জিন পাবেন.

অভ্যন্তরীণ বনাম বহিরাগত উইন্ডিং

বাহ্যিক ঘুর রিল বডির বাইরে ফাইবার ছেড়ে যায়, হাউজিং উন্মুক্ত, এয়ারফ্রেম এবং ড্রোন অতীত ব্রাশ. প্রতিটি উন্মুক্ত মোড় একটি সম্ভাব্য ঘর্ষণ পয়েন্ট.

অভ্যন্তরীণ ঘুর মুক্তির সময় আবাসনের ভিতরে ফাইবার রাখে. প্যাকটি বাহ্যিক যোগাযোগ থেকে সুরক্ষিত, এবং ফাইবার একটি খোলা পৃষ্ঠের খোসা ছাড়ার পরিবর্তে একটি নিয়ন্ত্রিত প্রস্থান পথ দিয়ে চলে যায়.

মেকানিজম সোজা: কম বাহ্যিক যোগাযোগ পয়েন্ট, কম ঘর্ষণ, গতিশীল মুক্তির সময় ফাইবার ধরার জন্য কম জায়গা. এটি ব্যর্থতার মোডে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যার কারণে বেশিরভাগ ফ্লাইট তাড়াতাড়ি শেষ হয় — গতিশীল পেআউট বিরতি, যেখানে টেনশন স্পাইকগুলি কোন একক বাধার পরিবর্তে অনিয়মিত মুক্তি থেকে আসে.

রিল উপাদান এবং ওজন

পুরো ফ্লাইটের জন্য রিল ভর বহন করা হয়, তাই এটি ব্যাটারি এবং পেলোডের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে.

3ডি-প্রিন্টেড ABS হাউজিং ওজনের বাইরের কারণে এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য উপযুক্ত: জ্যামিতি একটি নির্দিষ্ট এয়ারফ্রেমের সাথে মিলিত হতে পারে, এবং রিভিশনের জন্য নতুন টুলিংয়ের প্রয়োজন নেই. এটি তাদের প্রোটোটাইপিং এবং প্ল্যাটফর্ম-নির্দিষ্ট বিল্ডগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে. ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ উচ্চ ভলিউমে আরো লাভজনক হয়ে ওঠে, টুলিং লিড টাইম এবং ডিজাইন লক-ইন খরচে.

ইঞ্জিনিয়ারিং পয়েন্ট হল রিল জ্যামিতি - ব্যারেল ব্যাস, ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবধান, প্রস্থান পথ — একটি ডিজাইন ভেরিয়েবল যা প্ল্যাটফর্মের সাথে মিলিত হওয়া উচিত, সরবরাহকারী স্টক যাই হোক না কেন হিসাবে গ্রহণ করা হয় না.

রজন আবরণ এবং ঘর্ষণ

ক্ষত প্যাকের উপর একটি ঐচ্ছিক রজন স্তর সন্নিহিত বাঁকগুলির মধ্যে ঘর্ষণ কমায় এবং পরিচালনার সময় সুরক্ষার একটি পরিমাপ যোগ করে. এটি ভর যোগ করে.

এটি ওজন মূল্যবান কিনা তা প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে. আক্রমনাত্মক ত্বরণ প্রোফাইল, যেখানে আন্তঃস্তর ঘর্ষণ সম্ভবত উত্তেজনা বাড়াতে পারে, সবচেয়ে বেশি উপকৃত হয়. ধীর নিয়ন্ত্রিত স্থাপনার প্রয়োজন নাও হতে পারে. আপনার সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন যে তারা এটিকে সর্বজনীন আপগ্রেড হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে আপনার নির্দিষ্ট গতির প্রোফাইলের জন্য কোনটি সুপারিশ করে — এবং নোট করুন যে আবরণের ব্যাস হ্রাস করা, যা প্যাকের ঘনত্ব এবং ওজন উভয়ই পরিবর্তন করে, এই সিদ্ধান্তের সাথে যোগাযোগ করে.

পেআউট গতি এবং টেনশন উইন্ডো

প্রতিটি রিলের একটি গতি পরিসীমা রয়েছে যার মধ্যে ফাইবার পরিষ্কারভাবে মুক্তি পায়. এর নিচে, স্ল্যাক জমতে পারে এবং লুপ করতে পারে. এর উপরে, কিছু ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত উত্তেজনা বেড়ে যায়.

সেই উইন্ডোটি সমাবেশের একটি সম্পত্তি - ফাইবার, ঘুর প্যাটার্ন, রিল জ্যামিতি এবং প্রস্থান পথ একসাথে — যে কারণে কোন ফাইবার ডেটাশিট আপনাকে বলতে পারে না এটি কী. এটি প্রকৃত প্যাকে পরিমাপ করতে হবে.

কিভাবে এটি প্রতিষ্ঠা করা যায়:

1. আপনার ইচ্ছাকৃত গতি পরিসীমা জুড়ে বেঞ্চে পে-আউট চালান, রিল মাউন্ট করা হবে যেভাবে এটি বিমানে থাকবে.
2. দুটি ব্যর্থ স্বাক্ষর জন্য দেখুন: দ্বিধা বা ঝাঁকুনি (একটি স্তর ধরা) এবং শিথিল জমা (ড্রোন অগ্রগতির চেয়ে দ্রুত মুক্তি).
3. যে গতিতে উভয়টি প্রদর্শিত হয় তা নোট করুন. আপনার অপারেশনাল সিলিং এর নিচে বসে আছে, মার্জিন সহ.
4. রিল জ্যামিতিতে যেকোনো পরিবর্তনের পরে পুনরাবৃত্তি করুন, ঘুর পদ্ধতি, আবরণ ব্যাস বা ফাইবার দৈর্ঘ্য.

আক্রমনাত্মক ত্বরণ হল ফ্লাইটে জানালা অতিক্রম করার সবচেয়ে সাধারণ উপায়. একটি স্থির আরোহণে কাজ করে এমন একটি প্রোফাইল দ্রুত প্রস্থানে ব্যর্থ হতে পারে, এবং সেই পার্থক্য কোন স্পেসিফিকেশন শীটে প্রদর্শিত হবে না - শুধুমাত্র বেঞ্চে.

এছাড়াও প্রাসঙ্গিকন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ প্যাক আরোপ করে: একটি শক্তভাবে ক্ষতবিক্ষত রিল পুরো ফ্লাইটের জন্য তার নমন সীমার কাছাকাছি ফাইবারকে ধরে রাখে, শুধু মুক্তির মুহূর্তে নয়.

দৈর্ঘ্য, ওজন এবং ফ্লাইট সময়

রিলের দৈর্ঘ্য একটি ত্রিমুখী বাণিজ্য, এবং যেকোন একটি ভেরিয়েবলকে অপ্টিমাইজ করার জন্য আপনার অন্য দুটি খরচ হয়.

• আরও ফাইবার দীর্ঘ সম্ভাব্য পরিসীমা এবং একটি ভারী প্যাক মানে.
• একটি ভারী প্যাক মানে কম ফ্লাইট সময় এবং কম পেলোড ক্ষমতা.
• ছোট ফ্লাইট সময় মানে সেই তাত্ত্বিক পরিসরের কম পৌঁছানো যায়.

একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের বাইরে যোগ করা ফাইবার অবশিষ্ট ধৈর্যের মধ্যে ব্যবহার করা যাবে না, তাই ব্যবহারিক উত্তর হল রিলের আকার আপনার মিশন ব্যাসার্ধ প্লাস মার্জিনে, বরং সর্বোচ্চ প্ল্যাটফর্ম উত্তোলন করতে পারেন.

আবরণ ব্যাস এখানে পাশাপাশি প্রবেশ করে. একটি হ্রাস করা আবরণ কম ওজনে একই রিলে আরও দৈর্ঘ্য রাখে, একটি পাতলা প্রতিরক্ষামূলক স্তর এবং বিভিন্ন হ্যান্ডলিং আচরণের খরচে. সেই বাণিজ্যটি তৈরি করা যোগ্য কিনা তা নির্ভর করে প্ল্যাটফর্মের উপর এবং ফ্লাইটের আগে ফাইবারটি কতটা পরিচালনা করে তার উপর - হ্রাসকৃত আবরণযুক্ত ফাইবারের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি স্ট্যান্ডার্ড ডেটাশিট থেকে অনুমান না করে বিশেষভাবে অনুরোধ করা উচিত।.

আপনার স্পেসিফিকেশনে কী রাখবেন

বেশিরভাগ ড্রোন ফাইবার স্পেসিফিকেশন ফাইবার এবং স্টপ বর্ণনা করে, যা সম্পূর্ণরূপে সরবরাহকারীর বিবেচনার উপর নির্ভর করে যে অংশগুলি পেআউট বেঁচে থাকা নির্ধারণ করে. এই লাইনগুলি একটি ব্যাচ যাচাইযোগ্য করে তোলে.

আগে

• ফাইবার গ্রেড এবং এটি আইটিইউ-টি বিভাগ মেনে চলে
• আবরণ ব্যাস, স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে (200/242 µm বা 245 µm — এটি উহ্য রেখে যাবেন না)
• প্রমাণ পরীক্ষার স্তর, কেপিএসআই বা এন-এ, ইউনিট বিবৃত সঙ্গে
• প্রসার্য শক্তি, প্রমাণ পরীক্ষা থেকে পৃথকভাবে বলা হয়েছে, পরিমাপের ভিত্তিতে (সাধারণ, বা Weibull সম্ভাব্যতা স্তর)
• আপনার অপারেটিং তরঙ্গদৈর্ঘ্য এ attenuation

রিল

• উইন্ডিং পদ্ধতি: অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক
• Reel material and total wound weight
• Fiber length per reel, with tolerance
• রিল জ্যামিতি: barrel diameter and exit path configuration
• Resin coating: required, al চ্ছিক, or not required

Verification

• Per-reel OTDR trace and attenuation record
• Pay-out test evidence at your intended speed range
• Batch traceability from reel to fiber lot

Two clauses worth adding explicitly:

Tensile strength shall be stated for bare fiber, not for a cabled or reinforced construction.

Proof test level and tensile strength shall be reported as separate values.

Those two lines make it impossible to answer your specification with a number that describes something you are not buying.

How to Verify Before Acceptance

On documentation. Request the per-reel OTDR trace and attenuation record. OTDR সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর ক্ষয় দেখায় এবং বিন্দু বিচ্ছিন্নতা প্রকাশ করে যা একটি একক এন্ড-টু-এন্ড পরিমাপ ধরবে না. চেক করুন যে ট্রেসটি আপনার প্রাপ্ত রিলের সাথে মিলে যায়, একটি ব্যাচ নমুনা না.

রিলে নিজেই. মাউন্ট করার আগে বায়ু পরিদর্শন করুন. ক্রস করা স্তরগুলি সন্ধান করুন, স্তরগুলির মধ্যে অসম টান, এবং যে কোনো বিন্দু যেখানে ফাইবার একটি ধারালো প্রান্তের বিপরীতে বসে. একটি দৃশ্যমান অনিয়মিত বাতাস অনিয়মিতভাবে অর্থ প্রদান করবে.

বেঞ্চে. প্রথম ফ্লাইটের আগে পূর্ববর্তী বিভাগ থেকে পে-আউট পরীক্ষা চালান, প্রথম ব্যর্থতার পরে নয়. এটিই একমাত্র পরীক্ষা যা প্রকৃত প্রক্রিয়াটি অনুশীলন করে যা ফ্লাইট শেষ করে, এবং এটি একটি বিমানের পরিবর্তে আপনার নিজের সময়ের একটি রিল খরচ করে.

ব্যাচ জুড়ে. OTDR রেকর্ড রাখুন. যখন একটি ব্যর্থতা ঘটে, একটি রীলের মধ্যে পার্থক্য যা স্পেক পূরণ করেছে এবং যেটি হয়নি তা কেবল তখনই দৃশ্যমান হবে যদি আপনার সাথে তুলনা করার জন্য আগের রেকর্ড থাকে.

ফাইবকোনেট নাগরিক এবং শিল্প ক্ষেত্রের যোগাযোগের জন্য বাঁক-অসংবেদনশীল বেয়ার ফাইবার এবং ক্ষত রিল সরবরাহ করে — জরুরি প্রতিক্রিয়া, শিল্প UAV পরিদর্শন, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার, এবং অস্থায়ী নেটওয়ার্ক স্থাপনা. প্রসার্য স্তর, আবরণ ব্যাস, রজন আবরণ, রিল ডিজাইন এবং প্রতি-রিল OTDR রিপোর্টিং প্ল্যাটফর্ম প্রতি নির্দিষ্ট করা হয়; দেখুন 3D-প্রিন্টেড ABS রিলে G657A2 FPV ড্রোন ফাইবার উপাদান স্পেসিফিকেশন জন্য, অথবা আমাদের আপনার প্ল্যাটফর্মের প্যারামিটার এবং পেআউট গতির পরিসীমা পাঠান এবং আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম পরিমাপিত ফাইবার ডেটার বিরুদ্ধে সেগুলি পর্যালোচনা করবে.