Fiber optic FPV បានឆ្លងកាត់ការពិសោធន៍ពិសេសមួយទៅកាន់ស្ថាបត្យកម្ម Drone ដែលបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី, ហើយភាគច្រើននៃអ្វីដែលត្រូវបានសរសេរអំពីវាពន្យល់អំពីយន្តហោះ. តិចតួចណាស់ពន្យល់ពីជាតិសរសៃ.
នោះគឺជាគម្លាតដែលការណែនាំនេះបំពេញ. វាគ្របដណ្តប់អ្វីដែលជាប្រព័ន្ធ, ហេតុអ្វីបានជាខ្សែភ្ជាប់អុបទិកជំនួសតំណវិទ្យុ, អ្វីដែលសរសៃខ្លួនវាត្រូវធ្វើដើម្បីរស់នៅដោយមិនរបួសក្នុងល្បឿនលឿន, ហើយ - ផ្នែកដែលជាធម្មតាទុកចោល - អ្វីដែលស្ថាបត្យកម្មនេះមិនអាចធ្វើបាន.
ចម្លើយរហ័ស: តើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Fiber Optic FPV ជាអ្វី
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Fiber Optic FPV គឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបញ្ជូនវីដេអូ និងគ្រប់គ្រងទិន្នន័យតាមរយៈសរសៃអុបទិកស្តើងសក់ ដែលរំសាយចេញពីស្ពូលពេលយន្តហោះហោះហើរ, ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនតាមតំណវិទ្យុ.
បួនយ៉ាងកំណត់វា។:
- ខ្សែសង្វាក់រាងកាយ, មិនមែនជាសញ្ញាទេ។. តំណភ្ជាប់គឺជាខ្សែបន្តនៃកញ្ចក់រវាងប្រតិបត្តិករនិងយន្តហោះ.
- ជាតិសរសៃគឺប្រើតែមួយដង. វាត្រូវចំណាយពេលដ្រូនឈានទៅមុខ ហើយមិនត្រូវបានគេយកមកវិញឬដកថយក្រោយឡើយ។.
- ជួរត្រូវបានកំណត់ដោយប្រវែងស្ពូល, មិនមែនដោយអំណាចបញ្ជូនឬខ្សែនៃការមើលឃើញ.
- សរសៃគឺមានទម្រង់តែមួយដែលមិនងាយបត់បាន។, ជាធម្មតាប្រភេទ G.657, ព្រោះវាត្រូវរស់នៅក្នុងរង្វង់ខ្យល់តឹងខ្លាំងលើស្ពូលតូច.
ពាណិជ្ជកម្មគឺត្រង់: ខ្សែកាបអុបទិកមានភាពស៊ាំទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែករបស់វិទ្យុ ហើយមិនអាចជាប់គាំងបានទេ។, ប៉ុន្តែវាអាចប្រើបាន, ផុយស្រួយតាមរបៀបជាក់លាក់, និងមានឧបសគ្គខាងផ្លូវកាយដោយដីដែលវាឆ្លងកាត់.
របៀបដែលប្រព័ន្ធ Fiber Optic FPV ដំណើរការ
ការដកយន្តហោះចេញ និងប្រព័ន្ធ FPV ខ្សែកាបអុបទិក គឺជាធាតុផ្សំចំនួនបួន.
ចុងបញ្ចប់នៃខ្យល់. កាមេរ៉ា និងឧបករណ៍បញ្ជូនអុបទិកនៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបំប្លែងវីដេអូ និងតេឡេម៉ែត្រទៅជាពន្លឺ. ចុងបញ្ចប់នេះមានទម្ងន់ - រាល់ឧបករណ៍បញ្ជូន, ស្ពូល និងហ្វាយបឺចេញមកពីថ្លៃបន្ទុក និងថវិកាពេលហោះហើរ.
ជាតិសរសៃ. ខ្សែតែមួយនៃកញ្ចក់ស្រោប, ជាធម្មតា 245 µm ក្នុងអង្កត់ផ្ចិតរួមឬតិចជាង, រត់ជាបន្តបន្ទាប់ពីយន្តហោះដ្រូនទៅដី. មិនមានសន្លាក់ទេ។, គ្មានឧបករណ៍ភ្ជាប់, មិនមាន repeaters នៅតាមបណ្តោយប្រវែងរបស់វា។.
ស្ពូល. សរសៃត្រូវបានរុំនៅលើស្ពូលស្រាល, ជាធម្មតាត្រូវបានដឹកនៅលើយន្តហោះ, និងបង់ចេញនៅពេលដែល Drone ហោះឆ្ងាយពីចំណុចបាញ់បង្ហោះ. ការរចនាស្ពូលដំណើរការច្រើនជាងការពិពណ៌នាភាគច្រើនទទួលស្គាល់: វាគ្រប់គ្រងរបៀបបញ្ចេញជាតិសរសៃយ៉ាងរលូន, តើសរសៃមានភាពតានតឹងកម្រិតណាពេលសម្រាក, ហើយថាតើកញ្ចប់អាចត្រូវបានរុំយ៉ាងតឹងល្មមដើម្បីឱ្យសមនឹងយន្តហោះបានដែរឬទេ.
ចុងដី. ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលផ្គូផ្គងនឹងបំប្លែងពន្លឺទៅជាព័ត៌មានវីដេអូ និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការបង្ហាញរបស់ប្រតិបត្តិករ.
ដោយសារតែតំណភ្ជាប់គឺជាបំណែកនៃកញ្ចក់បន្តដោយគ្មានដំណាក់កាលវិទ្យុនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងសង្វាក់, មិនមានអ្វីនៅក្នុងផ្លូវដើម្បីស្ទាក់ចាប់, យៈសាពូនមី, ឬប្រកួតប្រជែងជាមួយថាមពលសញ្ញា. តំណមានទាំងរូបវន្ត ឬវាមិនមាន.
គុណភាពគោលពីរនោះគឺជាការអំពាវនាវទាំងមូល — និង, ដូចដែលផ្នែកដែនកំណត់ពន្យល់, បញ្ហាទាំងមូល.
ហេតុអ្វីបានជា Fiber ជំនួសឱ្យវិទ្យុ
វិទ្យុនៅតែជាលំនាំដើមសម្រាប់កម្មវិធីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកភាគច្រើន ហើយដំណើរការល្អនៅក្នុងពួកវាភាគច្រើន. ជាតិសរសៃត្រូវបានជ្រើសរើសជាកន្លែងដែលលក្ខណៈវិទ្យុជាក់លាក់ក្លាយជាការដកសិទ្ធិ.
ភាពស៊ាំរំខាន. ជាតិសរសៃអុបទិកមិនមានការបំភាយវិទ្យុ និងឆ្លើយតបទៅនឹងគ្មាន. នៅក្នុងបរិយាកាសកកស្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច - តំបន់ទីក្រុងក្រាស់, កន្លែងឧស្សាហកម្មដែលមានគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់, ទីតាំងដែលមានចរាចរណ៍ RF ឆ្អែត - តំណភ្ជាប់អុបទិកមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយលក្ខខណ្ឌដែលធ្វើឱ្យខូច ឬបំបែកវិទ្យុ.
កម្រិតបញ្ជូន និងភាពយឺតយ៉ាវ. ផ្លូវអុបទិកជាក់លាក់ផ្ទុកវីដេអូ និងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពយឺតយ៉ាវដែលគ្រប់គ្រងដោយភាពយឺតយ៉ាវនៃការផ្សព្វផ្សាយជាជាងតាមរយៈពិធីការ ឬការឈ្លោះជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតនៃវិសាលគមដូចគ្នា.
គ្មានការបំភាយឧស្ម័ន. អ្នកបញ្ជូនវិទ្យុប្រកាសពីទីតាំងរបស់ខ្លួន។. ខ្សែភ្ជាប់សរសៃមិនបញ្ចេញពន្លឺទេ។, ដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងបរិបទដែលការបំភាយខ្លួនវាមិនចង់បាន.
ប្រតិបត្តិការដែលវិទ្យុមិនអាចទៅដល់. ផ្លូវរូងក្រោមដី, មីន, បំពង់, រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានពង្រឹង និងបរិស្ថានការពារផ្សេងទៀតរារាំងការផ្សាយវិទ្យុទាំងស្រុង. ខ្សែកាបអុបទិកមិនប៉ះពាល់ដល់ការស្ទះទេ ព្រោះវាឆ្លងកាត់តាមរូបវ័ន្ត.
ជួរត្រូវបានកាត់ចេញពីបន្ទាត់នៃការមើលឃើញ. ជួរវិទ្យុអាស្រ័យលើថាមពលបញ្ជូន, ធរណីមាត្រអង់តែន និងដី. ជួរខ្សែអុបទិកអាស្រ័យលើចំនួនសរសៃនៅលើស្ពូល.
គ្មានអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះគឺឥតគិតថ្លៃទេ។. ទំនិញនីមួយៗត្រូវបានទិញដោយមានឧបសគ្គដែលបានពិពណ៌នាបន្ទាប់.
ដែនកំណត់ដែលគ្មាននរណាម្នាក់និយាយអំពី
ស្ទើរតែរាល់ការពិពណ៌នាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៃខ្សែកាបអុបទិក FPV គឺជាបញ្ជីនៃគុណសម្បត្តិ. នោះជាសញ្ញាព្រមាន, ដោយសារតែស្ថាបត្យកម្មនេះមានគុណវិបត្តិពិតប្រាកដ និងយល់ច្បាស់, ហើយនរណាម្នាក់វាយតម្លៃវាសមនឹងស្តាប់ពួកគេពីមុនជាជាងបន្ទាប់ពី.
សរសៃបែក.
វាគឺជាកញ្ចក់, ប្រហែលមួយភាគបួននៃកម្រាស់មួយមិល្លីម៉ែត្រ រួមទាំងថ្នាំកូតរបស់វា។. ខ្ទាស់វានៅលើសាខាមួយ។, ខ្សែមួយ។, ជ្រុងមួយនៃជញ្ជាំង, ឬគែមមុតស្រួចនៅលើស៊ុមអាកាសខ្លួនវា ហើយតំណភ្ជាប់បានបាត់ភ្លាមៗ. មិនមានទម្រង់ដែលខូច និងមិនមានការតភ្ជាប់ឡើងវិញ — ខ្សែភ្ជាប់ដែលខូចគឺជាការហោះហើរដែលបានបញ្ចប់.
វាជាគ្រឿងប្រើប្រាស់សុទ្ធ.
ជាតិសរសៃនេះ ចំណាយអស់នៅពេលដែល Drone រីកចម្រើន ហើយមិនអាចយកមកវិញបានទេ។. រាល់ជើងហោះហើរចំណាយលើស្ពូលរបស់វា។. នេះគឺជាថ្លៃសម្ភារៈក្នុងមួយជើងហោះហើរ ដែលប្រព័ន្ធវិទ្យុជាធម្មតាមិនមាន.
ដីកំណត់ជួរពិតប្រាកដ, មិនមែនស្ពូលទេ។.
ខ្សែពួរដើរតាមគន្លងរបស់ដ្រូន. ឧបសគ្គ, ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅមុតស្រួច និងការថយក្រោយទ្វេរដង សុទ្ធតែបង្កើតចំណុចប្រទាក់ក្រឡា. ប្រវែងអ្វីក៏ដោយដែលត្រូវបានរុំនៅលើស្ពូលគឺជាទ្រឹស្តីអតិបរមា, មិនមែនជាអ្វីដែលបរិស្ថានរញ៉េរញ៉ៃនឹងអនុញ្ញាតឱ្យបានពិតប្រាកដ.
Maneuver ត្រូវបានរឹតបន្តឹង.
វេនតឹង, ការបញ្ច្រាស់ និងគន្លងគន្លងទាំងអស់ ប្រថុយនឹងយន្តហោះឆ្លងកាត់ ឬខូចសរសៃរបស់វា។. ខ្សែរឹតកំណត់វិន័យនៃការហោះហើរ ដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគ្មានមនុស្សបើក.
ការបង់ប្រាក់ចេញមានដែនកំណត់ល្បឿន.
ជាតិសរសៃអាចបន្ធូរបន្ថយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស មុនពេលភាពតានតឹងកើនឡើងដល់ចំណុចនៃការបែកបាក់. ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងគឺជារបៀបបរាជ័យពិតប្រាកដ, ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលគុណភាព spool ដាច់ដោយឡែកពីតម្លៃ spool.
ទំងន់កាត់បន្ថយទៅជាការស៊ូទ្រាំ.
ស្ពូលនិងសរសៃត្រូវបានដឹក. ម៉ាស់នោះផ្លាស់ថ្ម ឬបន្ទុក, ហើយស្ពូលវែងជាងនេះមានន័យថាយន្តហោះដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង និងពេលវេលាហោះហើរខ្លីជាង — ការកើនឡើងជួរគឺជាផ្នែកមួយនៃការលុបចោលដោយខ្លួនឯង.
ជាតិសរសៃដែលបានចំណាយនឹងស្ថិតនៅកន្លែងដែលវាចុះចត.
គីឡូម៉ែត្រនៃសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានទុកនៅទូទាំងតំបន់ប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីការហោះហើរនីមួយៗ. វាមិនអាចបំបែកបានទេ។, និងក្នុងវិស័យកសិកម្ម, ការកំណត់បរិស្ថាន និងប្រជាជន នេះជាកង្វល់ស្របច្បាប់ ជាជាងបច្ចេកទេស.
តំណភ្ជាប់ដែលប្រើតែមួយដងមិនសមនឹងការងារដដែលៗទេ។.
សម្រាប់ទម្លាប់, ការត្រួតពិនិត្យម្តងហើយម្តងទៀត, វិទ្យុដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ឬប្រព័ន្ធមានខ្សែគឺស្ទើរតែតែងតែជាចម្លើយវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចល្អប្រសើរ.
អានជាមួយគ្នា, ទាំងនេះកំណត់កន្លែងដែលស្ថាបត្យកម្មជាកម្មសិទ្ធិ: បេសកកម្មដែលវិទ្យុពិតជាមិនអាចដំណើរការបាន។, ដែលជាកន្លែងដែលតម្លៃនៃការហោះហើរជោគជ័យតែមួយលើសពីតម្លៃនៃជាតិសរសៃដែលបានចំណាយលើវា។, និងកន្លែងដែលបរិយាកាសប្រតិបត្តិការត្រូវបានយល់ជាមុន.
អ្វីដែលធ្វើឱ្យជាតិសរសៃខុសគ្នា
តំណភ្ជាប់ FPV ខ្សែកាបអុបទិកមិនប្រើខ្សែកាបទូរគមនាគមន៍ធម្មតាទេ។. តម្រូវការអុបទិកគឺមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។; មេកានិក និងធរណីមាត្រមិនមែនទេ។.
ពត់មិនដឹងខ្លួន.
របួសនៅលើស្ពូលតូច, សរសៃអង្គុយនៅកាំដែលតឹងខ្លាំងនៅគ្រប់វេននៃកញ្ចប់ — តឹងជាងអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងការដំឡើងបណ្តាញធម្មតា. ជាតិសរសៃរបៀបតែមួយស្តង់ដារបាត់បង់ពន្លឺនៅរ៉ាឌីទាំងនោះ. ប្រភេទ G.657 មានជាពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ, ជាមួយ A1 និង A2 ផ្តល់ជូននូវការរចនាអប្បរមានៃកោងខុសគ្នា និង B3 កាន់តែតឹង. តើថ្នាក់ណាដែលកម្មវិធីត្រូវការគឺអាស្រ័យលើធរណីមាត្រវិលពិតប្រាកដ, ហើយការសម្រេចចិត្តនោះមានការដោះដូរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា — យើងគ្របដណ្តប់ការប្រៀបធៀបយ៉ាងលម្អិតនៅក្នុងg.657.a1 vs g.657.a2, និងគោលការណ៍មូលដ្ឋាននៅក្នុងគន្លឹះសំខាន់ៗលើកាំពត់សរសៃ.
អង្កត់ផ្ចិតថ្នាំកូត.
កញ្ចក់គឺតែងតែ 125 µm, ប៉ុន្តែស្រទាប់ការពារជុំវិញវាមិនត្រូវបានជួសជុលទេ។. ស្រទាប់ស្រោបដែលកាត់បន្ថយដាក់ប្រវែងកាន់តែច្រើននៅលើស្ពូលដូចគ្នា និងបន្ថយទម្ងន់កញ្ចប់, ជាមួយនឹងតម្លៃនៃស្រទាប់ការពារស្តើងជាង និងឥរិយាបថនៃការដោះស្រាយ និងការបំបែកខុសៗគ្នា. នៅលើយន្តហោះដែលមានទម្ងន់កំណត់ នេះគឺជាអថេររចនាពិតប្រាកដ, មិនមែនជាព័ត៌មានលម្អិតទេ។.
ឥរិយាបទមេកានិកនៅក្រោមការទូទាត់.
នេះជាផ្នែកដែលគេយល់ច្រឡំច្រើនបំផុត។. ថ្នាក់ពត់គ្រប់គ្រងដំណើរការអុបទិក ខណៈពេលពត់ខ្លួន — វាមិនកំណត់ថាតើសរសៃនេះនៅរស់រានមានជីវិតដោយសារភាពតានតឹងក្នុងល្បឿនដែរឬទេ. ឥរិយាបថតានតឹង, ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងនិងភាពសុចរិតនៃថ្នាំកូតត្រូវបានកំណត់ដោយថ្នាំកូតនិងដំណើរការគំនូរ, មិនមែនដោយការកំណត់ G.657 ទេ។. ស្ពូលពីរដែលប្រើកម្រិតសរសៃដូចគ្នា អាចដំណើរការខុសគ្នាទាំងស្រុង ប្រសិនបើរបួសខុសគ្នា.
សំណង់ស្ពូល.
វិធីសាស្រ្តខ្យល់ (ខាងក្នុងឬខាងក្រៅ), សម្ភារៈនិងទំងន់នៃស្ពូល, និងការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងដែលបង់ចេញកំណត់ថាតើជាតិសរសៃចេញមកស្អាតឬអត់. ជាតិសរសៃដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងល្អនៅលើស្ពូលដែលសាងសង់មិនសូវល្អមិនមែនជាតំណភ្ជាប់ដំណើរការទេ។. នេះគឺជាកន្លែងដែលការបរាជ័យក្នុងវិស័យភាគច្រើនពិតជាមានប្រភពដើម, ហើយវាស្ទើរតែមិនដែលជាអ្វីដែលការប្រៀបធៀបសន្លឹកជាក់លាក់ពិនិត្យ.
លំនាំកាត់ទាំងបួន: កម្រិតជាតិសរសៃគឺជាធាតុបញ្ចូលដែលមនុស្សប្រៀបធៀប, ហើយវាកម្រមានអថេរដែលសម្រេចលទ្ធផល.
កន្លែងដែល Fiber Optic FPV ត្រូវបានប្រើ
កំណត់ចំណាំអំពីរបៀបដែលផ្នែកនេះត្រូវបានសរសេរ. យើងផ្គត់ផ្គង់ជាតិសរសៃ; យើងមិននៅក្នុងបន្ទប់ទេ នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ពង្រាយ, ហើយយើងមិនសួរអ្នកទិញថាតើពួកគេធ្វើអ្វីជាមួយវាទេ។. អ្វីដែលខាងក្រោមគឺជាការពិពណ៌នាអំពីកន្លែងដែលបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាត្រូវប្រើ, មិនមែនជាការទាមទារអំពីអតិថិជនរបស់យើងទេ។.
ការឆ្លើយតបបន្ទាន់ និងគ្រោះមហន្តរាយ. ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខូច, រចនាសម្ព័ន្ធដួលរលំ និងបរិស្ថានក្រោយគ្រោះមហន្តរាយ ជារឿយៗមានន័យថាគ្មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវិទ្យុដែលអាចប្រើប្រាស់បាន និងវិសាលគមដែលមិនអាចជឿទុកចិត្តបាន។. តំណភ្ជាប់អុបទិកដែលបានភ្ជាប់ផ្ដល់នូវឆានែលកម្រិតបញ្ជូនខ្ពស់បណ្តោះអាសន្នដែលមិនអាស្រ័យលើវាណាមួយឡើយ។.
ការត្រួតពិនិត្យលំហអាកាស និងក្រោមដី. ផ្លូវរូងក្រោមដី, មីន, លូ, បំពង់បង្ហូរប្រេង និងរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មដែលបានពង្រឹងរារាំងការផ្សាយវិទ្យុ. ខ្សែកាបអុបទិកឆ្លងកាត់ការស្ទះដោយរាងកាយ, ហើយនេះគឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីច្បាស់លាស់បំផុតដែលជាតិសរសៃមិនគ្រាន់តែល្អជាង ប៉ុន្តែចាំបាច់.
ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ. ដីពីចម្ងាយ, ភាពមើលឃើញខ្សោយ និងគ្មានបណ្តាញគ្របដណ្តប់. ខ្សែភ្ជាប់ធានានូវតំណភ្ជាប់វីដេអូសម្រាប់រយៈពេលនៃប្រភេទតែមួយដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌជុំវិញ.
អធិការកិច្ចឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ. ឡចំហាយ, បំពង់ផ្សែង, ធុងផ្ទុក, ក្រោមស្ពាន, រចនាសម្ព័ន្ធនៅឈូងសមុទ្រ. បរិស្ថានដែលមានសំឡេងអគ្គិសនី, រុំព័ទ្ធរាងកាយ, ឬទាំងពីរ.
ការដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តាញបណ្តោះអាសន្ន និងការភ្ជាប់បណ្តាញ. ការបង្កើតទំនាក់ទំនងការងារយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយវិសាលគមមិនអាចពឹងផ្អែកលើបានទេ។.
ការស្រាវជ្រាវនិងឧបករណ៍. កម្មវិធីត្រូវការកម្រិតបញ្ជូនខ្ពស់។, ភាពយឺតយ៉ាវទាប, telemetry គ្មានការជ្រៀតជ្រែកពីវេទិកាផ្លាស់ទី.
ការទាមទារទាក់ទងនឹងការការពារ. ផ្នែកសំខាន់មួយនៃការរីកចម្រើននាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងប្រភេទនេះគឺបានមកពីលទ្ធកម្មដែលទាក់ទងនឹងការការពារ, ហើយការបញ្ជាក់ផ្សេងទៀតនឹងមិនត្រឹមត្រូវ. ហេតុផលគឺអភ័យឯកសិទ្ធិជ្រៀតជ្រែកដូចគ្នាដែលបានពិពណ៌នាពីមុន: តំណភ្ជាប់អុបទិកមិនមានការបំភាយវិទ្យុ និងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការប្រកួតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក. យើងកត់សំគាល់រឿងនេះ ព្រោះវាពន្យល់ពីមូលហេតុដែលតម្រូវការជាតិសរសៃនេះកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស, មិនមែនដោយសារយើងដាក់សម្ភារៈសម្រាប់វាទេ។. វិសាលភាពដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើការអនុវត្តសម្ភារៈ និងការប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្ម និងវាលដែលអនុលោមទៅតាមការនាំចេញ, ហើយយើងមិនផ្តល់ការណែនាំអំពីការដាក់ពង្រាយប្រតិបត្តិការទេ។.
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងកសាងខ្លួនឯង
ការចែករំលែកដ៏មានអត្ថន័យនៃមនុស្សដែលស្រាវជ្រាវប្រធានបទនេះមិនមែនជាក្រុមលទ្ធកម្មទេ ពួកគេគឺជាអ្នកបង្កើត និងអ្នករួមបញ្ចូលតូចៗដែលកំពុងព្យាយាមបង្កើតទំនាក់ទំនងការងារ. ការពិភាក្សាដែលមានសម្រាប់ពួកគេគឺត្រូវបានរាយប៉ាយនៅទូទាំងវេទិកា និងវីដេអូ, ហើយស្ទើរតែគ្មានវាទាក់ទងនឹងសរសៃខ្លួនឯងទេ។. នេះគឺជាផ្នែកខាងសម្ភារៈ.
អ្វីដែលអ្នកត្រូវការពិតប្រាកដ
- ពត់-មិនប្រកាន់អក្សរតូចធំ-របៀបតែមួយ, ប្រភេទ G.657 — មិនមែនស្ដង់ដារខ្សែបំណះទូរគមនាគមន៍
- ស្នាមរបួសស្ពូលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការទូទាត់ចេញ, ត្រូវនឹងថវិកាទម្ងន់យន្តហោះរបស់អ្នក។
- អ្នកប្តូរអុបទិកនៅចុងទាំងពីរ, ផ្គូផ្គងទៅនឹងប្រវែងរលក និងទម្រង់វីដេអូរបស់អ្នក។
- ការបញ្ចប់ឬការខ្ទាស់នៅចុងសរសៃទាំងពីរ, ដែលត្រូវការឧបករណ៍ដែលអ្នកចូលចិត្តភាគច្រើនមិនមានម្ចាស់
កំហុសចំនួនបីដែលបង្ហាញពីការបរាជ័យភាគច្រើន
1. ការជ្រើសរើសថ្នាក់តាមឈ្មោះជំនួសឱ្យតាមធរណីមាត្រ. វាស់កាំពិតដែលសរសៃនឹងអង្គុយនៅលើស្ពូលរបស់អ្នក។, បន្ទាប់មកជ្រើសរើសថ្នាក់ដែលអនុញ្ញាត. ការទិញសរសៃដែលមានអត្រាតឹងបំផុតដែលអាចប្រើបានមិនប៉ះប៉ូវសម្រាប់ស្ពូលដែលបង្ខំសរសៃក្រោមកម្រិតនៃការរចនារបស់វាឡើយ.
2. ចាត់ទុកស្ពូលជាធុង. វាមិនមែនជាកន្លែងសម្រាប់ផ្ទុកជាតិសរសៃទេ។, វាជាយន្តការមួយដែលត្រូវបញ្ចេញវាឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង. ស្ពូលរបួសដៃដែលមានភាពតានតឹងមិនស្មើគ្នា ឬស្រទាប់ឆ្លងកាត់នឹងខ្ទេចខ្ទាំនៅពេលបង់ប្រាក់ចេញ, ហើយនេះជាមូលហេតុទូទៅតែមួយនៃការហោះហើរដំបូងដែលបញ្ចប់មុនកំណត់. របៀបដែលកញ្ចប់ត្រូវបានរបួសមានសារៈសំខាន់ដូចអ្វីដែលត្រូវបានរបួសនៅលើវា។.
3. មិនអើពើនឹងភាពតានតឹងនៃការបង់ប្រាក់. ជាតិសរសៃដែលរំសាយលឿនជាងកញ្ចប់អាចបញ្ចេញវានឹងបែក. សាកល្បងការបង់ប្រាក់នៅលើដីតាមទម្រង់ល្បឿនដែលអ្នកចង់បានមុនពេលហោះហើរ. បើវាជាប់នឹងកៅអីវាច្បាស់ជាខ្ទាតទៅលើអាកាស.
ការរំពឹងទុកដ៏ស្មោះត្រង់មួយ។. ការស្វែងរកជាតិសរសៃទទេក្នុងបរិមាណតិចតួចគឺពិបាក - សម្ភារៈនេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិត និងលក់ជាដុំៗ, និងបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាឆ្លុះបញ្ចាំងពីនោះ។. ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការពីរបីរយម៉ែត្រសម្រាប់គំរូមួយ។, រំពឹងថានឹងធ្វើការតាមរយៈអ្នកចែកចាយ ឬការដំឡើងមុនរបួស ជាជាងទិញដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតសរសៃ.
