ADSS 대 OPGW: 전력선에 적합한 공중 광섬유 케이블을 선택하는 방법

두 문장으로 실제로 이러한 케이블을 구분합니다.. 사람은 자신의 무게를 지탱하며 어떤 전기에도 닿지 않습니다.. 하나는 접지선을 대체하고 접지 시스템의 일부가 됩니다..

당신이 지정하는 경우, 재판매, 또는 전력 유틸리티 및 통신 프로젝트를 위한 공중 광케이블을 승인합니다., 이 가이드는 다른 기능 목록 대신 4개의 변수 선택 매트릭스를 제공합니다.. 또한 거의 모든 경쟁 기사와 우리가 받는 대부분의 RFQ에 나타나는 가정을 수정합니다..

실제로 이 케이블을 분리하는 요소

광고 All-Dielectric Self-Supporting의 약자. 완전 유전체란 케이블 어디에도 금속이 없다는 의미입니다. 강도는 유리섬유 강화 플라스틱에서 나옵니다. (FRP) 중앙 부재 및 아라미드 원사, 탄도 직물에 사용되는 것과 동일한 섬유 계열. 자립형이란 별도의 메신저 와이어 없이 타워 사이에서 자체 무게를 운반하는 것을 의미합니다..

OPGW 광학 접지선을 나타냅니다.. 스테인레스 스틸 튜브 내부에 광학 장치가 밀봉된 연선 금속 도체입니다.. 머리 위 접지선이 이미 수행하는 작업(번개를 차단하고 결함 전류를 전달하는 작업)을 수행하는 동시에 데이터를 이동합니다..

이제 결정을 바꾸는 부분:

1. ADSS는 라인에 추가됩니다. OPGW는 라인 구성 요소를 대체합니다.. 예비 타워 위치에 ADSS를 걸었습니다.. OPGW를 설치하려면 오래된 접지선을 내려야 합니다..
2. OPGW만이 고장 전류를 전달합니다.. 단락 정격이 있습니다.. ADSS에는 그러한 등급이 없으며 앞으로도 없을 것입니다., 아무것도 수행하지 않기 때문에.
3. ADSS는 종종 중단 없이 설치될 수 있습니다.. OPGW는 거의 할 수 없습니다.. 접지선을 바꾸면 회로가 다운됩니다.

구매자의 현실 점검: 공급업체가 두 가지 옵션을 모두 인용하는 경우, 첫 번째 질문은 가격이 아니다. 이것이다: 이 선에는 이미 머리 위 접지선이 있나요?, 그리고 주인이 그것을 만질 생각이 있나요?? 대답이 다음과 같다면 “예, 하나 있어요, 그리고 아니, 우리는 그것을 만지지 않습니다,” 비용이 대화에 들어가기 전에 OPGW는 논의 대상에서 제외됩니다..

거의 모든 가이드가 틀렸다는 가정

ADSS는 하나의 제품이 아닙니다.

단일 재킷과 이중 재킷 ADSS는 다르게 구성됩니다., 다양한 거리에 도달, 다양한 기후에서 살아남아. 일부 의사결정 변수에 대해, 그들 사이의 격차는 ADSS와 OPGW 간의 격차보다 넓습니다..

첫 번째 행을 다시 읽어보세요.. 일반 기사에서 작성된 사양 — “ADSS는 최대 1,000 중” — 한 구성에서는 정확하고 다른 구성에서는 3배만큼 정확하지 않습니다.. 우리는 실제 문의에서 이러한 충돌을 봅니다.: 고객이 600 m 스팬 요구 사항은 다른 곳에서 찾은 단일 재킷 가격을 인용합니다..

그럼 이제부터, 이 가이드에서는 선택을 3방향으로 간주합니다., 양방향이 아닌.

변하기 쉬운 1 — 전압 등급 및 라인 요구 사항

전압 등급은 양쪽 끝에서 결정을 형성합니다.: OPGW에 특정 전기 등급이 필요한지 여부를 결정합니다., ADSS 재킷의 환경이 얼마나 어려운지 결정합니다..

OPGW만이 테이블에 제공하는 것

OPGW는 접지선을 대체하기 때문에, 해당 구성 요소의 전기적 의무를 상속받습니다.. 두 가지 숫자가 사양을 결정합니다., ADSS와 동등한 기능도 없습니다.:

• 단락 열용량 (I²t) - 도체가 과열되고 내부 섬유가 익기 전에 케이블이 흡수하는 결함 에너지의 양.
• DC 저항 — 라인 반대편의 접지선 가까이에 있어야 합니다., 또는 두 공유 전류가 고르지 않고 하나가 뜨거워집니다..

다음은 우리가 구축한 대표적인 48파이버 구성입니다., 이 숫자가 실제로 어떻게 보이는지 확인할 수 있습니다.:

더 큰 금속 단면은 결함 등급과 인장 강도를 모두 높입니다.. 섹션이 작을수록 비용이 적게 들고 타워에 부하가 적게 걸립니다.. 전력망 운영자의 결함 연구로 기초가 설정됩니다..

대리점의 요점: 유틸리티 고객이 전압 등급을 지정하고 거기서 중지하는 경우, 아직도 OPGW를 인용할 수 없습니다. 다음을 요청하세요.오류 전류 및 삭제 시간 — 그 두 개는 필요한 I²t를 생성하고 — 무엇인지 묻습니다.기존 접지선의 DC 저항 ~이다. 이러한 질문을 하면 당신은 가격 수용자에서 기술적인 상대가 됩니다., 그리고 하나의 메시지가 필요합니다.

ADSS에 어떤 전압이 작용합니까?

ADSS는 아무것도 수행하지 않습니다., 따라서 전압은 도체에 응력을 가하는 방식으로 전기적으로 응력을 가하지 않습니다.. 응력은 재킷 표면에 있습니다..

에너지가 공급된 도체 근처, 케이블 주위에 전기장이 형성됨. 작은 건조 패치로 나타나는 표면 오염 및 수분 농축물, 반복적인 미세 방전으로 인해 시간이 지남에 따라 폴리에틸렌이 부식됩니다.. 실패는 느리다. 보통 시운전 후 1~3년 후에 나타납니다., 이는 구매 결정과 결과가 너무 많은 시간으로 분리되어 있어 누구도 이를 연결하지 못한다는 것을 의미합니다..

대책은에 (추적 방지) 재킷 컴파운드 표준 PE 대신. 우리는 둘 다 공급합니다, 상호교환적으로, ~에 1.6 mm, 1.8 mm 그리고 2.0 mm 벽 두께, ~와 함께 1.8 mm ±0.1mm 당사 기준.

구매자를 위한 전문가 팁: 공급업체에 진술을 요청하세요., 서면으로, 견적서의 재킷 컴파운드와 벽 두께 “ADSS 케이블.” 보이는 두 인용문 15% PE와 AT의 차이는 종종 있습니다., 더 저렴한 품목은 첫 번째 침식으로 인한 수리가 이루어질 때까지만 더 저렴합니다..

선택 테이블에 대한 참고 사항: 업계에 유통되는 전압 등급 권장 사항은 일반적인 관행을 반영합니다., 보편적인 법칙은 아니다. 그리드 코드는 라틴 아메리카에 따라 다릅니다., 아프리카 및 중동, 프로젝트의 설계 연구소 또는 유틸리티 엔지니어링 부서가 최종 결정권을 갖습니다.. 우리 테이블을 포함해 이 가이드의 모든 테이블을 대화의 출발점으로 삼으세요..

변하기 쉬운 2 — 스팬 길이, 왜 하나의 숫자가 답이 될 수 없는가

스팬(Span)은 일반 물품이 가장 큰 피해를 입는 곳입니다., 왜냐하면 그들은 단일 최대값을 인용하기 때문입니다..

스팬 수치는 다른 세 가지 조건과 함께만 의미합니다.: 바람 하중, 얼음 로딩, 그리고 허용된 처짐. 편안하게 교차하는 동일한 케이블 300 잔잔한 평원의 m은 방사상 얼음이 있는 노출된 산 능선을 가로질러 같은 거리를 유지하지 않습니다..

특히 ADSS의 경우, 스팬 기능은 아라미드 또는 폴리에스터 원사 가닥 수와 재킷 구조에서 비롯됩니다. 섬유 수나 직경이 아닙니다.. 이것이 바로 스팬이 사용자가 주문한 엔지니어링 매개변수인 이유입니다., 당신이 찾는 고정된 속성보다는.

우리는 단일 재킷 ADSS를 구축하여 100 중, 150 중, 200 m 그리고 300 m 스팬 등급.300 m은 천장이다, 표적이 아니다 — 섬유질 수를 늘리면 떨어집니다.. 288-파이버 단일 재킷 빌드, 예를 들어, 대략적으로 유지되는 범위가 필요합니다. 100 중, 더 무거운 코어가 장력 예산을 잡아먹기 때문입니다..

대리점의 요점: 고객이 말할 때 “600 m 스팬,” 세 가지 후속 질문으로 견적이 결정됩니다.: 설계 풍속은 무엇입니까? 얼음 로딩이 있습니까?? 교차점에서 어떤 처짐이 허용됩니까?? 그것들 없이는, 모든 범위 약속은 추측이며 추측이 반환됩니다..

변하기 쉬운 3 — 새로운 빌드 또는 개조, 및 가동 중단 가능 여부

이 변수는 가격보다 더 많은 프로젝트를 결정합니다., 그리고 깔끔하게 갈라져요.

새로운 전송선

새로운 회선에는 접지선이 필요합니다.. 어쨌든 타워는 설계 중입니다., 어쨌든 로딩이 계산되고 있습니다, 어쨌든 스트링 작업팀은 현장에 있어. 이 단계에서 OPGW를 선택하는 것은증분 일반 접지선에 비해 비용은 적당합니다. 즉, 광섬유를 구입하는 것입니다., 별도의 설치 프로그램을 구매하지 않고.

이것이 OPGW의 가장 강력한 주장이다, and it has nothing to do with the cable being “better.”

Retrofitting a line already in service

Now the arithmetic inverts. Replacing an in-service ground wire with OPGW requires taking the circuit out of service — and the outage is rarely the cheap part.

Real-World Scenario: On a live network, an outage is not a scheduling detail. It goes through a dispatch approval queue, competes with maintenance windows already booked, and may require replacement generation or rerouted load for the duration. Project teams routinely find the outage window harder to secure than the cable is to manufacture. Fifteen working days for cable delivery means very little when the switching request sits in a three-month queue.

ADSS exists largely because of this problem. Because it holds no metal, 전기 시스템의 일부가 되지 않고도 예비 타워 위치에 설치할 수 있습니다..

구체적으로 라이브 라인 설치 시: 완전 유전체 구조로 인해 원칙적으로 가능합니다.. 에 허용되는지 여부당신의 라인은 전압 클래스에 따라 다릅니다., 유틸리티의 실시간 작업 절차, 승무원의 자격 및 자산 소유자의 승인. 대하다 “ADSS는 실시간으로 설치될 수 있습니다” 유틸리티의 안전 당국에 대한 질문으로, 당신이 가정할 수 있는 사양이 아닙니다.. 귀하의 안전 케이스에 필요한 케이블 데이터를 기꺼이 제공해 드리겠습니다.; 우리는 우리가 보지 못한 라인에서 작업이 안전하다고 말하지 않을 것입니다.

변하기 쉬운 4 — 총 소유 비용, 미터당 가격이 아님

ADSS와 OPGW 간의 미터당 가격 비교는 오해를 불러일으킵니다., 두 사람이 같은 물건을 사는 것이 아니기 때문에. OPGW 가격에는 별도로 구매할 접지선이 포함되어 있습니다.. ADSS는 접지선이 아니기 때문에 ADSS의 가격에는 접지선이 포함되어 있지 않습니다..

네 가지 비용 블록은 심각한 비교에 속합니다.. 대부분의 게시된 비교에서는 첫 번째 비교만 다루고 나머지는 건너뜁니다..

아무도 인용하지 않는 타워 로딩 번호

네 번째 행을 보세요.. 동시에 48 섬유, 우리 OPGW의 무게429.64 kg/km ~에 맞서91 kg/km 단일 재킷 ADSS의 경우 — 대략 4.7 몇 배 더 무겁고 3.4 이중 재킷 ADSS보다 몇 배 더 무겁습니다. 128 kg/km.

상업적 영향: 새로운 라인에서, 타워는 해당 부하에 맞게 설계되었으며 숫자는 문제가 되지 않습니다.. 오래된 회선에서, 늦게 도착하고 비용이 드는 구조적 질문입니다. - 로딩 평가, 때로는 강화도 하고. 타워 보강은 케이블 견적에 나타나지 않습니다., 이것이 바로 개조 예산을 탈선시키는 이유입니다..

더블 재킷 프리미엄이 보답하는 곳

두 번째 재킷에 20~25% 더 많은 비용을 지불하는 것은 가치 엔지니어링 과정에서 쉽게 삭감되는 것처럼 보입니다.. 해안 소금 안개 속에서, 폭설 또는 결빙 조건, 그건 잘못된 컷이야.

단일 재킷 ADSS는적합하지 않음 그러한 환경을 위해. 소금 안개가 재킷에 대한 화학적 공격을 가속화합니다.; 재킷이 손상되면, 아래의 아라미드는 보호 기능을 잃습니다.. 우리의 입장은 직접적이다: 염도가 높은 안개나 결빙 지역, 해결 방법으로 두꺼운 단일 재킷을 판매하는 것보다 이중 재킷을 권장합니다.. 더블 재킷 구조로 추정치를 추가합니다.10 에게 15 년 이상동안 해당 조건에서의 서비스 수명, 더 나은 전기적 침식 저항성과 2중 방수 차단 기능을 갖추고 있습니다..

우리는 720시간 염수 분무 테스트와 GB/T에 따른 UV 노화 테스트를 통해 이를 검증합니다. 18899-2023. 공급업체에게 실제로 어떤 노화 테스트를 실시하는지 물어보세요., 그리고 몇 시간에 걸쳐.

정리 — 4개 변수 선택 매트릭스

아래의 각 행에는 권장 사항이 포함되어 있습니다.그리고 그것을 뒤집는 조건. 뒤집힌 상태가 중요한 부분이다, 왜냐하면 당신의 프로젝트는 결국 하나에 도달할 것이기 때문입니다..

이 행렬이 당신을 위해 결정할 수 없는 변수: 섬유질 수

Almost no buying guide addresses fiber count, yet every purchase order requires the number.

Two principles apply. 첫 번째, build in headroom — utilities that specify only for today’s SCADA and protection traffic tend to return within a few years needing capacity for substation automation, video inspection or telecom backhaul, and a second cable pull costs far more than spare fibers ever did. 약 30% spare capacity is a common planning allowance.

초, respect the trade-off. More fibers means a heavier, thicker cable, which reduces achievable span. Our single-jacket ADSS runs 4 에게 144 fibers as standard, ~와 함께 288 available on request when the span stays near 100 중. Double-jacket reaches 288 as standard and 576 요청 시. OPGW tops out at 96 섬유.

구매자를 위한 전문가 팁: Decide fiber count~ 전에 you finalise the span rating, not after. Fiber count changes the cable weight, cable weight changes the tension, 그리고 장력은 케이블이 지탱할 수 있는 범위를 변화시킵니다.. 순서를 바꾸는 것은 프로젝트의 순서를 바꾸는 방식입니다..

케이블이 이미 매달린 후에 나타나는 필드 트랩

두 케이블 유형 모두 잘 문서화된 오류 패턴을 가지고 있습니다.. 두 패턴 모두 케이블에 관한 것이 아닙니다..

ADSS 측에서

• 잘못된 화합물로 인한 재킷 침식. 고자기장 또는 오염도가 높은 위치의 표준 PE는 성능이 저하됩니다.. 이런 이유로 AT 화합물이 존재합니다. 증상은 수년 후에 나타납니다., 구매 결정과는 거리가 멀다.
• 바람의 진동. 빛, 정상풍의 전체 유전체 케이블이 진동합니다.. 댐퍼 없음, 피로는 클램프에 집중됩니다..
• 잘못된 기후의 싱글 재킷. 위에서 다뤘습니다. 이는 사양 오류입니다., 제조업이 아닌.
• 교체 가능한 것으로 가정되는 피팅. 그들은 그렇지 않다. 단일 재킷과 이중 재킷 ADSS는 외경이 다릅니다., 따라서 하나에 맞는 서스펜션 및 막다른 클램프는 다른 하나를 올바르게 고정하지 못합니다.. 케이블 가격을 앞당기지만 오래된 피팅 품목을 재사용하는 예산은 부족합니다..

OPGW 측 - 장애가 실제로 클러스터되는 곳

비교 대상이 거의 없는 부분입니다, 그리고 그것은 주목할 가치가 있다.

공개된 유틸리티 설치 표준에 대한 현장 조사에서도 동일한 결론이 나왔습니다.: OPGW 결함은다운리드 및 스플라이스 종료, 범위 내에 있지 않음. 타워 사이의 케이블이 잘 작동합니다.. 오류는 마지막 몇 미터에서 발생합니다., 케이블이 구조물 아래로 내려와 접합 인클로저로 들어가는 곳.

세 가지 메커니즘이 이를 구동합니다., 세 가지 모두 지역 규제가 아닌 물리학입니다.:

• 절연 공간 손실. 다운리드가 구조에서 벗어나 있어야 하는 경우, 노화된 고무 클램프와 부식되는 스테인리스 밴드로 인해 케이블이 접촉하게 됩니다.. 방전 침식은 다음과 같습니다, 그리고 가닥이 부러진다.
• 이종금속 접점. 알루미늄 와이어에 대한 스테인리스 스틸 밴딩은 갈바닉 부식을 발생시킵니다.. 밴드는 실패한다, 그러면 지원이 실패해요.
• 코일형 느슨한 케이블 주변의 강자성 물질. OPGW는 유도 전류를 지속적으로 흐르게 하며 간헐적으로 고장 전류를 전달합니다.. 강철 보관 프레임 내부에 느슨한 케이블을 감음, 아니면 철망으로 묶거나, 변압기에 코어 재료를 추가하는 것처럼 동작합니다. 턴 간 유도 전압이 상승하고 스트랜드를 통해 연소됩니다.. 단열, 비자성 보관 프레임과 알루미늄 테이프 바인딩으로 이를 방지할 수 있습니다..

구매자를 위한 전문가 팁: OPGW 견적을 평가할 때, 케이블 너머를 봐. 공급업체가 무엇을 제공하는지 물어보세요.종료 패키지 — 절연 다운리드 패스너, 비자성 케이블 보관 프레임, 접합 폐쇄, 접지 하드웨어. 즉석 다운리드가 포함된 값싼 케이블에는 장기적인 위험이 따릅니다.. 우리는 케이블과 액세서리 세트(미리 제작된 피팅)를 제공합니다., 진동 댐퍼, 그레이딩 링, 스플라이스 클로저 및 스토리지 랙 - 단일 보증 적용, 특히 그들 사이의 인터페이스는 누구의 회색 영역도 아닙니다..

요점 — 누군가가 당신의 말을 인용하기 전에 물어봐야 할 세 가지 질문

기능 비교 건너뛰기. 이 세 가지 질문으로 대부분의 결정이 해결됩니다.:

1. 이 선에는 머리 위 접지선이 있습니까?, 그리고 주인이 그걸 교체해줄까요?? 아니요 → ADSS. 예 → OPGW가 실제로 논의 중입니다..
2. 가장 긴 경간은 무엇입니까, 그리고 그곳의 바람과 얼음 상태는 어떤가요?? 위에 300 m은 단일 재킷 ADSS를 즉시 배제합니다.. 해안 또는 결빙 조건으로 인해 모든 범위에서 제외됩니다..
3. 케이블 외에 견적에는 무엇이 있습니까?? ADSS용 재킷 컴파운드 및 벽 두께. OPGW용 I²t 및 DC 저항. 피팅, 스플라이스 클로저 및 다운리드 하드웨어 모두. 두 인용문은 동일한 범위를 포함하는 경우에만 비교할 수 있습니다..

제조 리드 타임이 결정을 좌우하는 경우는 거의 없습니다., 하지만 알만한 가치가 있어: 우리는 재고 12 48광섬유 ADSS로 1 km 최소 주문, 표준 OPGW 선박은 3 일반적인 경우 최소 km 15 근무일 리드타임. 중단 승인은 일반적으로 두 가지보다 오래 걸립니다..

어느 것이 귀하의 라인에 맞는지 확실하지 않습니다? 싱글 재킷 ADSS를 모두 구축하는 제조업체, 이중 재킷 ADSS 및 OPGW는 당신을 그들 중 하나로 이끌 이유가 없습니다. 전압 등급을 보내주세요., 스팬 프로필 및 해당 라인이 새로운지 또는 서비스 중인지 여부, 답변이 가장 저렴한 경우를 포함하여 세 가지 중 어느 것이 적합한지 알려드리겠습니다.. ADSS 케이블 · OPGW 케이블

이 가이드의 기술 수치는 당사의 자체 제품 사양 및 공장 테스트를 통해 나온 것입니다.. 전압 등급 및 범위 지침은 일반적인 업계 관행을 반영하며 프로젝트에 적용되는 그리드 코드 및 설계 표준에 따라 확인되어야 합니다..